Un elemento clave de la identidad del modelo, su bisel moldeado con una escala taquimétrica, permite medir una velocidad media de hasta 400 millas o kilómetros por hora. Combinando alta tecnología con una estética de categoría, el bisel negro recuerda al del modelo de 1965 provisto de un bisel también negro, pero con disco de plexiglás. El bisel Cerachrom monobloque de cerámica de alta tecnología ofrece numerosas ventajas: su dureza lo convierte en prácticamente imposible de rayar, conserva su color a pesar de los efectos de los rayos UV y permanece inmune a la corrosión. Una extrema durabilidad a la que se suma una legibilidad extraordinaria de la escala taquimétrica, cuya graduación es obtenida depositando en las incisiones una fina capa de platino mediante técnica PVD («Physical Vapour Deposition», deposición física de vapor). El bisel Cerachrom monobloque consta de una sola pieza y garantiza por sí mismo el mantenimiento de la hermeticidad del cristal sobre la carrura.

La esfera blanca con contadores azurados de este modelo presenta unos índices en aplique de 18 quilates y agujas en Chromalight, un material luminiscente de alta legibilidad. El segundero central permite leer los octavos de segundo con gran precisión, mientras que los dos contadores en la esfera muestran el tiempo transcurrido en horas y minutos. Los pilotos pueden planificar con precisión sus tiempos y tácticas sin error.

Rolex utiliza acero Oystersteel para las cajas de acero de sus relojes. Especialmente desarrollado por Rolex, el acero Oystersteel pertenece a la familia del acero 904L, las aleaciones más utilizadas en la alta tecnología y en las industrias química y aeroespacial, en las que la resistencia a la corrosión es esencial. El acero Oystersteel es extremadamente resistente, ofrece un acabado excepcional al ser pulido y conserva su belleza incluso en las condiciones más extremas.