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Reloj de Aviador Cronógrafo TOP GUN

Durante las complicadas maniobras con aviones supersónicos como el F/A-18, los pilotos se ven sometidos a un elevado nivel de fuerza g. Además, durante las misiones prolongadas en los portaviones, tanto el personal como los equipos están expuestos a los efectos del aire húmedo y salado del mar. El Cronógrafo TOP GUN ha sido desarrollado con materiales robustos y resistentes a la corrosión como la cerámica y el titanio para los pilotos de élite de la marina estadounidense. Por primera vez, IWC ha equipado a este clásico con un movimiento manufactura de la familia de calibres 69000. Además de la función de parada, el calibre de la manufactura 69380 de IWC cuenta con indicación del día y de la fecha. El Segundero Pequeño rojo a la altura de las «6 horas» ofrece un sorprendente contraste de color sobre la esfera negra. La caja es de cerámica con óxido de circonio negro no reflectante, y el fondo de la caja es de titanio. El reloj se ajusta a la muñeca con una correa de tela negra.

SKU: IW389101

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Descripción

Durante las complicadas maniobras con aviones supersónicos como el F/A-18, los pilotos se ven sometidos a un elevado nivel de fuerza g. Además, durante las misiones prolongadas en los portaviones, tanto el personal como los equipos están expuestos a los efectos del aire húmedo y salado del mar. El Cronógrafo TOP GUN ha sido desarrollado con materiales robustos y resistentes a la corrosión como la cerámica y el titanio para los pilotos de élite de la marina estadounidense. Por primera vez, IWC ha equipado a este clásico con un movimiento manufactura de la familia de calibres 69000. Además de la función de parada, el calibre de la manufactura 69380 de IWC cuenta con indicación del día y de la fecha. El Segundero Pequeño rojo a la altura de las «6 horas» ofrece un sorprendente contraste de color sobre la esfera negra. La caja es de cerámica con óxido de circonio negro no reflectante, y el fondo de la caja es de titanio. El reloj se ajusta a la muñeca con una correa de tela negra.

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